上海融瑞環(huán)?？萍加邢薰疚挥趪H金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、霧炮、塔機噴淋、工程洗輪機、指紋鎖、人臉識別、風速儀等一系列環(huán)保設備的研發(fā)生產銷售為一體的化公司，同時還與美國，日本有著技術合作，深厚的外資背景使公司獲得了堅實的技術支持和雄厚的資金實力。 上海融瑞公司由上海復旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于引進歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設備，為國內企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術。公司現(xiàn)已引進了日本的揚塵環(huán)境實時監(jiān)測技術，同時結合上海強大的環(huán)保產業(yè)背景及裝備優(yōu)勢，力爭在環(huán)保產業(yè)中做到地位。公司將以領 先的環(huán)保設備和設計方案，以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎建設等領域的海外成功經驗，為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水，一諾千金”的理念，集環(huán)保技術研發(fā)，環(huán)保產品研制、環(huán)境工程設計、施工建設，環(huán)保設施運營為一體，承接省市建筑工地施工現(xiàn)場揚塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經濟運用，是立進行商業(yè)運作，綜合效益與社會效益并重的有限責任公司。 上海融瑞公司擁有一支強大的技術團隊,技術人員來自國內、外高校，研究所；此外，公司還與東京工業(yè)大學，德國漢堡工業(yè)大學，復旦大學,交通大學等國內外著 名高校建立緊密的技術合作關系。依托國家的政策和扶持，為國內環(huán)保技術引進新型技術貢獻力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術團隊以及豐富的海外資源，我們力爭立足環(huán)保揚塵處理行業(yè)，實現(xiàn)縱橫向產品多元化，技術多元化，大成套，一條 龍服務。
RJ-101/103塔式起重機安全監(jiān)測儀、安全監(jiān)測管理系統(tǒng)廣泛應用于國內外塔式起重機、塔吊的安全防護。主要監(jiān)測塔機重量、小車幅度、高度、傾角、回轉角度、風速等塔機作業(yè)的關鍵參數，具有群塔作業(yè)防碰撞、防周邊建筑（如高壓線、建筑物等）碰撞功能。我司產品已經在上海迪斯尼、西安三星電子、天津117等國內重大工程得到應用。并與上海建工、中建三局等單位保持長期合作關系。
建筑工地塔機事故多發(fā)，塔吊作為建筑行業(yè)的特種起重設備，管理越來越嚴格。中國實際在用塔吊存量超過70萬臺?，F(xiàn)有加裝防碰撞安全監(jiān)測系統(tǒng)的塔吊不超過5萬臺。隨著、行業(yè)對安全工作的進一步重視，未來幾年國內塔吊將安裝塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)。
為了進一步提高市場占有率，現(xiàn)誠招全國各地市代理商、經銷商。歡迎從事建筑機械、安防、市政等各行業(yè)人士洽談合作事宜。公司將為代理商提供完善的技術培訓、產品支持、營銷拓展支持等。
一、概述
RJ-101型塔機監(jiān)測儀是全新智能化塔式起重機（簡稱塔機或塔吊）安全監(jiān)測預警系統(tǒng)，能夠保證塔機的安全運行，包括有塔機區(qū)域安全防護、塔機防碰撞、塔機超載、塔機防傾翻等功能，能夠提供塔機安全狀態(tài)的實時預警，并進行制動控制，是現(xiàn)代建筑重型機械群的一種安全防護設備，是集精密測量、人工智能、自動控制等多種高技術于一體的電子系統(tǒng)產品。
上海睿技土木工程咨詢有限公司研發(fā)的塔機安全監(jiān)測儀，技術水平達到國內，并已通過建筑城建機械質量監(jiān)督檢驗中心的檢測。
二、系統(tǒng)組成
RJ-101型塔機安全監(jiān)測儀由帶動態(tài)顯示的主機（內置制動控制）、角度傳感器、幅度傳感器、風速傳感器、力矩傳感器、重量傳感器、傾角傳感器、高度傳感器、無線通信模塊等組成。
三、系統(tǒng)功能
10.4英寸大液晶動態(tài)實時顯示，分辨率800*600，能夠直觀的顯示塔機的運行狀態(tài)以及塔機的運行閾值，易于使用；
塔機安全監(jiān)測儀主界面顯示如下參數：
（1）顯示實際測量值：包括有小車行程、高度、回轉角、起重量、力矩、風速、傾角等；
（2）顯示塔機的基本信息：包括有塔臂長度、后塔臂長度、起重倍率、塔高；
（3）顯示塔機的額定值：包括有風速、幅度以及相應的起重量和力矩；
（4）顯示塔機的負荷比率、運行狀態(tài)以及預警原因，提醒塔機司機進行有效判斷；
（5）顯示塔機安全制動狀態(tài)，包括有塔機的上、下、前、后、左、右運動狀態(tài)的控制。
可以實現(xiàn)高達20個不同類似限制區(qū)域的設置，每個區(qū)域多可以設置12個控制點，在保證塔機安全運行的前提下，盡可能的提高塔機的空間作業(yè)面；
塔機空間限制功能：
（1）可以設置直線、圓形、多邊形等三種形式的障礙物或限制區(qū)，能夠充分滿足高壓線、道路、學校、住宅、建筑物、煙囪等不同類型物體的抽象；
（2）在多邊形障礙物或限制區(qū)中可以提供高達12個控制點，能夠真實地逼近實際障礙物或限制區(qū)的形狀；
（3）系統(tǒng)可設置高達20個障礙物（目前國內數量多），能夠滿足密集區(qū)域設防的要求。
基于獲得的其他塔機的運行狀態(tài)的數據，進行塔機群的防碰撞計算，實現(xiàn)不同塔機間的距離預警和高度預警，避免塔機間碰撞事故的發(fā)生；并集成了防碰撞、力矩限制、風速報警、傾斜報警、制動控制、塔機黑匣子等多種功能，完全解決了塔吊的安全監(jiān)測預警功能；
當出現(xiàn)影響塔機安全的預警事件后，系統(tǒng)可以實現(xiàn)聲、光、圖像等多種報警方式提醒塔機司機謹慎操作，在必要時能夠實現(xiàn)自動控制；系統(tǒng)基于測量得到的本塔機的運動狀態(tài)、其他塔機的運動狀態(tài)以及系統(tǒng)障礙物的信息進行防碰撞計算，并依據防碰撞計算的結果采用聲、光、圖像的方式綜合預警。
在不同預警程度時系統(tǒng)的預警方式如下：
（1）二級預警時，發(fā)生預警危險的物體顯示為，報警音開啟；
（2）一級預警時，發(fā)生預警危險的物體顯示為紅色，報警音開啟，報閃爍。
具有制動控制功能，能夠在碰撞發(fā)生前先報警提示，若繼續(xù)前行則根據算法對要碰撞的方向進行制動，停止前進，避免進一步的危險發(fā)生，大大提高了安全防護能力和等級。
系統(tǒng)設置有安全制動系統(tǒng)，能夠保證在出現(xiàn)意外危險時安全制動塔機的運動，避免事故的發(fā)生。
四、性能：
采用工業(yè)等級設計、生產、加工標準，性能穩(wěn)定可靠；
易于安裝、省時省力、參數設定簡便快捷；
具有良好的抗干擾性能，能夠保證測量數據的準確性。防護：
單機安全防護：風速報警、傾斜報警、載重報警控制、空間區(qū)域保護。
群塔安全防護：防碰撞報警、防碰撞制動、區(qū)域防護；

黑匣子產品規(guī)格
電源電壓:交流220V±10%,50Hz,整機功率小于15W
工作方式:連續(xù)
信號輸入:軸銷式重量傳感器一個，帶傳感器的行程限位器三個。
控制輸出:繼電器輸出，繼電器觸點容量250V~10A
工況方式:圖形方式
報警方式:聲光報警
顯示屏：標配液晶5.7寸
起重力矩:超出額定報警
起重量:600噸
大起升高度:600米
幅度:70米
使用環(huán)境:-20-60℃
綜合精度誤差:≤3%
本公司對系列產品提供一年保修?終身維護的服務.在一年保修期內,對非人為損壞的設備提供免費更換服務.但針對以下情況提供收費服務:
1?野蠻拆裝造成的設備毀損;
2?塔機被雷電擊中而造成的設備毀損;
3?錯誤地使用了非額定電壓造成的設備毀損;
4?錯誤地使用了非本公司推薦產品而造成的設備毀損;
5?由于設備進水?淋雨而造成的設備毀損;
6?由于擠壓?野蠻操作而造成的顯示器毀損;
7?由于錯誤的接線而造成的設備短路?擊穿?燒毀等毀損;
8、由于供電電壓不穩(wěn)造成的損壞；
1.11 供貨信息
若購買我司產品,請?zhí)峁┮韵沦Y料:
1． 負荷特性表
2． 駕駛室的照明電壓
3． 起升機構和小車機構分別到駕駛室的距離
4． 起升和小車行程限位器的變比
5． 稱重滑輪軸的尺寸和安裝結構圖
6． 四季早晚空氣濕度曲線圖
7． 當地移動、聯(lián)通GPRS信號狀況
主機安裝
主機和顯示器安裝在塔機駕駛室內,主機底部有固定孔,可平裝?側裝,由用戶自行安裝在合適的位置,具體要求如下:
①主機和顯示器需要安裝在下雨時無滲水?漏水的地方.
②主機和顯示器在塔機駕駛室內要固定牢固,并充分考慮塔機的振動顛簸,保證主機在使用中不能松動.
③安裝位置需要考慮到主機后方線纜的分布并盡量使駕駛員容易觀察顯示屏.
④顯示器安裝在司機室左(或右)前方拐角處,高度以司機操作時平視稍偏低為宜.
⑤主機外殼與塔機底線要接觸良好。
2. 行程限位器安裝
如上圖所示,本機需要使用三個帶傳感器的行程限位器來替換原機上的行程限位器,這三個行程限位器分別是:
1?位于平衡臂上和起升電機配合使用的高度行程限位器.
2?位于起重臂上和小車變幅電機配合使用的幅度行程限位器.
3?位于回轉機構上和回轉電機配合使用的回轉角度行程限位器.
安裝方法:將原塔機配裝的不帶傳感器的行程限制器拆下,更換上帶電位器的限制器,安裝方式不變.如原配限制器帶傳感器則不需更換,可直接使用.安裝工人私自剪線，安裝工人私自拆卸限位器導致的限位器損壞，本公司概不負責。
注意：連接限位器前應分別進行機械歸零校準。
主機右側鍵盤上下箭頭為數字加、減鍵，左右箭頭為前進、回退鍵。先將限位器連接主機，在瀏覽鍵進入關于/塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)頁面下，按確認鍵，輸入密碼，進入參數設定模式。
幅度限位器歸零校準：
變幅小車拉至近極限位置，手動旋轉幅度限位器，觀察屏幕右側幅度在300左右，再將幅度限位器與變速箱軸連接，小車向前運行時主機屏幕右側信號值應，但是當前進到極限位置時，右側信號不能大于3800，否則請更換幅度限位器或者更改機械結構。
角度限位器歸零校準：
塔臂拉至零點位置，手動旋轉角度限位器，觀察屏幕角度信號值在2040左右，再將角度限位器與變速箱軸連接，使能塔臂回轉向左移動三圈，到大位置，這時角度信號不能大于3800，或者小于300左右，同理向右移動三圈，到達大位置，這時信號不能小于300，或則大于3800左右，否則請更換角度限位器或者更改機械結構。
高度限位器歸零校準：
吊鉤升到高，旋動高度限位器，調整高度信號值在300左右高度限位器與變速箱軸連接，吊鉤向下運行時主機屏幕右側信號值應，但是當到達極限位置時，右側信號不能大于3800。否則，請更換高度限位器或者更改機械結構。
請正確安裝限位器，觀察運行方向，如果方向錯誤，則不能正常工作。

塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，基于傳感器技術、嵌入式技術、數據采集技術、數據融合處理、無線傳感網絡與遠程數據通信技術，率地完整實現(xiàn)建筑塔吊單機運行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實時與聲光預警報警功能，并在報警的同時自動中止塔吊危險動作。與過去塔吊機械式限位器以及塔吊“黑匣子”或塔吊記錄儀的封閉式、記錄不同，塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)前端裝置和后端遠程平臺無縫融合，實現(xiàn)了開放式的實時，在對塔吊實現(xiàn)現(xiàn)場安全、運行記錄和聲光報警的同時，通過遠程高速無線數據傳輸，將塔吊運行工況安全數據和預警報警信息實時發(fā)送到GIS可視化平臺，并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關人員報警，從而實現(xiàn)實時動態(tài)的遠程、遠程報警和遠程告知，使得塔吊安全成為開放的實時動態(tài)。

塔吊防碰撞設備由帶動態(tài)顯示的主機（內置制動控制）、幅度傳感器、角度傳感器、風速傳感器（選配）、力矩傳感器（選配）、重量傳感器（選配）、傾角傳感器（選配）、高度傳感器（選配）、無線通信模塊等組成
公司精益求精， 滿足用戶需要，價廉， 供應可靠產品，真誠相待”是我們的服務宗旨；“用質量信譽去開拓市場，用品種去滿足顧客需求 ，用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務是我們的質量方針；
因為，所以：從安裝到調試，從使用到更換，我們都會以的技能為您提供的產品和無微不至的服務。歡迎電話咨詢：孫經理
http://www.oninker.com