上海融瑞環(huán)保科技有限公司位于國際金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、霧炮、塔機噴淋、工程洗輪機、指紋鎖、人臉識別、風速儀等一系列環(huán)保設備的研發(fā)生產銷售為一體的專業(yè)化公司，同時還與美國，日本有著技術合作，深厚的外資背景使公司獲得了堅實的技術支持和雄厚的資金實力。 上海融瑞公司由上海復旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于引進歐洲及日本的先進環(huán)保工藝和環(huán)保設備，為國內企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術。公司現(xiàn)已引進了日本先進的揚塵環(huán)境實時監(jiān)測技術，同時結合上海強大的環(huán)保產業(yè)背景及裝備優(yōu)勢，力爭在環(huán)保產業(yè)中做到領軍地位。公司將以領 先的環(huán)保設備和設計方案，以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎建設等領域的海外成功經驗，為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水，一諾千金”的理念，集環(huán)保技術研發(fā)，環(huán)保產品研制、環(huán)境工程設計、施工建設，環(huán)保設施運營為一體，承接省市建筑工地施工現(xiàn)場揚塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經濟運用，是獨立進行商業(yè)運作，綜合效益與社會效益并重的有限責任公司。 上海融瑞公司擁有一支強大的技術團隊,技術人員來自國內、外高校，研究所；此外，公司還與東京工業(yè)大學，德國漢堡工業(yè)大學，復旦大學,交通大學等國內外著 名高校建立緊密的技術合作關系。依托國家的政策和扶持，為國內環(huán)保技術引進新型技術貢獻力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術團隊以及豐富的海外資源，我們力爭立足環(huán)保揚塵處理行業(yè)，實現(xiàn)縱橫向產品多元化，技術多元化，大成套，一條 龍服務。
系統(tǒng)主要由安裝在駕駛室內部的主控一體機及安裝在小車自動跟蹤視頻、大容量鋰電池、網卡（選配4g傳輸）等部分組成，實現(xiàn)自動跟蹤完成引導工作。
系統(tǒng)通過互聯(lián)網，可將視頻信號傳輸至監(jiān)管平臺，完成遠程查看及監(jiān)管功能。（注：生產的產品標配為網橋傳輸?shù)今{駛室，如需要傳輸?shù)降孛娑隧椖坎浚韪鶕?jù)實際情況由安裝人員增加網橋進行傳輸）
四、 功能介紹
a) 塔機吊鉤自動跟蹤：攝像機焦距、倍率、光圈、轉向、垂度調整，搭配專用視頻分析儀，有效控制儀器自動調整，無需塔吊司機采取其他任何操作來輔助調整。
b) 降低盲吊風險：在工地現(xiàn)場的作業(yè)中，存在塔吊需要橫跨低矮建筑作業(yè)的情況，當?shù)蹉^下放到低矮建筑物另一面時，由于建筑物的遮擋，塔吊司機看不見吊鉤，完全由地面引導員指揮操作，給塔吊作業(yè)帶來很大危險性。本系統(tǒng)攝像機將實時跟蹤吊鉤，不受建筑遮擋，通過球機拍攝的畫面引導塔吊司機作業(yè)，塔吊司機將可以更安全的作業(yè)。
c) 作業(yè)存儲：本系統(tǒng)中的硬盤錄像機實時記錄并保存采集到的視頻信息，可以通過讀取硬盤錄像機里的視頻信息，即可還原當時的現(xiàn)場情況，方便安監(jiān)部門及工地安全部門監(jiān)督操作。
d) 實現(xiàn)數(shù)字化工地監(jiān)管：本系統(tǒng)中提供網絡接入功能，遠程監(jiān)管人員可以通過互聯(lián)網即可查看任何安裝了此系統(tǒng)的工地現(xiàn)場情況，方便了工地安全監(jiān)管部門的集中管理，更有效的解決了施工工地多、現(xiàn)場情況復雜，無法統(tǒng)計監(jiān)控的難題。
五、 設備安裝
（1） 主機及顯示屏安裝
A、顯示屏安裝在駕駛員容易觀察的位置。
B、主機固定在方便位置即可，將視頻線、視頻供電、網橋線等連接好并用扎帶整理好。
（2） 駕駛室網橋、行程限位器安裝
A、駕駛室網橋安裝：用扎帶（或鐵絲）將網橋固定在駕駛室附近并正對小車方向。
B、找到塔吊原有行程限位器，將改限位器與原有并聯(lián)一起即可。
攝像頭及充電模塊安裝
A、將攝像頭直接跨在塔吊小車上，并用抱箍固定牢固即可，白色網橋對駕駛室方向。
B、將充電裝置用抱箍安裝在小車上方橫梁上，充電裝置（特別注意有正負極）接觸點要彎曲45°并與攝像頭充電板緊密接觸。
C、整理好所有線路并用扎帶理順，切記雜亂無章放置，以免刮碰或折斷造成不必要的售后麻煩。
（4）最后檢查所有線路，并打開攝像頭開關、主機開關，檢查安裝效果。
（二）、面對難題的思考
1、構建地理信息系統(tǒng)的項目揚塵質量監(jiān)測、預警、預報平臺，多項目聯(lián)防聯(lián)控，更好配合各級政府落實降塵目標，實為迫在眉睫。
2、系統(tǒng)能夠實時實現(xiàn)監(jiān)測并主動啟動防治措施實為行之有效的解決方法。
綜合以上難題，運用較新環(huán)保理論研究成果、信息技術和傳感器技術，創(chuàng)建顆粒物在線監(jiān)測系統(tǒng)，采取實時監(jiān)測+快速預警+主動防治模式開啟項目監(jiān)測、預警、防治新思路,并研發(fā)生產用于園區(qū)、施工現(xiàn)場的CH-EMS1000固定式監(jiān)測系統(tǒng)、用于小區(qū)、公園等公共區(qū)域的CH-EMS2000小型固定式監(jiān)測系統(tǒng)和用于機動載體的CH-EMS3000移動式監(jiān)測系統(tǒng)，并未多家企事業(yè)單位提供了解決方案。

我們知道，隨著技術的不斷更新，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)已經可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控，今天機電就給大家解析塔機遠程安全監(jiān)控系統(tǒng)的技術。
長沙塔機吊鉤可視化系統(tǒng)
長沙塔機吊鉤可視化系統(tǒng)
首先我們要知道，塔機遠程安全監(jiān)控系統(tǒng)是以虛擬現(xiàn)實為基礎，首先建立完整的虛擬場景，利用虛擬現(xiàn)實技術實現(xiàn)虛擬場景的呈現(xiàn)、交互和漫游。然后通過塔機上的信息采集裝置，就能夠利用虛擬現(xiàn)實引擎模擬出動態(tài)的狀況。另外
基于虛擬現(xiàn)實的遠程監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)還有兩個主要問題需要解決：
1、虛擬塔機平臺的構建。因為虛擬現(xiàn)實的遠程監(jiān)控系統(tǒng)首先就需要一個虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)，我們在塔機中應用，當然需要虛擬塔機的作業(yè)環(huán)境。能讓司機能夠及時和準確的掌握數(shù)據(jù)
2、各功能模塊的集成。在虛擬平臺上，我們需要通過采集的數(shù)據(jù)，來實現(xiàn)虛擬場景的動態(tài)，所以需要將各功能模塊完全整合。
虛擬塔機通過現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)獲得的實時數(shù)據(jù)中的信息來驅動，更多的體現(xiàn)在與人機交互方式的改變，并不會對現(xiàn)有的功能模塊造成改變。其重要的是對于基礎構架的虛擬平臺的實現(xiàn)。
　　制造方面的問題多事零配件出現(xiàn)問題，或是所使用的鋼材出現(xiàn)質量問題，或是焊接達不到要求等等。
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利用虛擬現(xiàn)實技術，將現(xiàn)有的塔機遠程監(jiān)控系統(tǒng)相結合，形成全新的左面虛擬現(xiàn)實的遠程監(jiān)控系統(tǒng)勢必會成為以后監(jiān)控系統(tǒng)的主流，幫助我們減少塔機事故的發(fā)生

塔吊配置了吊鉤可視化系統(tǒng)，塔吊大臂端部安裝了數(shù)字式電子記錄裝置，就象汽車“雷達”一樣，可實時采集吊鉤工作狀況，及時將影像傳輸?shù)剿躐{駛室，解決了超高層塔吊吊距超高、視線存在盲區(qū)的問題，司機在幾十米高的駕駛室里就可以清晰地看到吊鉤實時狀態(tài)，材料是否綁好、周圍是否有人、吊裝是否有障礙物，然后再進行起吊，從而有效確保了塔吊作業(yè)的安全。

現(xiàn)在國內建筑工地到處都是,工地上的塔機也密密麻麻如網狀分布,不過事故的發(fā)生率卻很少,這都要得益于合肥攜穩(wěn)智能科技有限公司研發(fā)生產的攜穩(wěn)品牌的塔吊吊鉤可視化系統(tǒng),塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)能夠有效的對事故進行避免。
塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)可以幫助塔機在進行運行的時候能夠進行塔機群的運算,防止不一樣的塔機以前發(fā)生碰撞。并且還能夠有效的進行力矩的限制、風速的、傾斜的、以及制動的控制等等的功能,有效的為塔機進行安全的監(jiān)測。
不過施工人員在進行塔機移位的時候,塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝要注意不少事項,今天小編就來給大家介紹一下關于塔機及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求!
塔機及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求主要有:
,施工人員裝拆塔機的時候,必須有統(tǒng)一指揮,這時才能進行拆裝工作,同時要現(xiàn)場有安全監(jiān)護人員,通過塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來監(jiān)控塔機整體的裝拆的全過程,這樣才算是規(guī)范的裝拆工作。
第二,要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設立好警戒區(qū),要有專人值班,專業(yè)不過關的人全萬不可隨便拆卸更不得進入拆卸現(xiàn)場。
第三,在進行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前,要對塔機的制動器、連接件、臨時支撐等配件進行調整和檢查。對起重作業(yè)需要的吊具。索具要保持完好,符合安全技術要求。更加重要的是塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的各機構狀態(tài)及限位器限位信息均可顯示才行。
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