實時監(jiān)測塔機所處環(huán)境的風速，一旦達到臨界風速，發(fā)出預(yù)警報警信號，提醒塔機司機謹慎操作。
（11）遠程監(jiān)控功能
1.塔吊黑匣子功能：

1）10.4英寸大液晶動態(tài)實時顯示；真正的3D全方位防碰撞功能設(shè)計；

2）并集成了防碰撞、力矩限制、風速報警、制動控制、黑匣子等多方功能，完全解決了塔吊全方位的安全防護功能；

3）這些功能均可根據(jù)需要選配，方便靈活；

4）尤其制動控制，能夠在碰撞發(fā)生前先報警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進行制動，停止前進，避免進一步的錯誤發(fā)生，大大提高了安全防護能力和等級。

5）10.4英寸大液晶動態(tài)實時顯示；

6）真正的3D全方位防碰撞功能設(shè)計；

7）并集成了防碰撞、力矩限制、風速報警、 制動控制、黑匣子等多方功能，完全解決了塔吊全方位的安全防護功能；

8）這些功能均可根據(jù)需要選配，方便靈活；

9）尤其制動控制，能夠在碰撞發(fā)生前先報警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進行制動，停止前進，避免進一步的錯誤發(fā)生，大大提高了安全防護能力和等級。
塔吊黑匣子全方位防護：單機安全防護：風速報警、載重報警控制、禁行區(qū)設(shè)置保護。群塔安全防護：防碰撞報警、防碰撞制動、區(qū)域防護； 群塔安全防護：防2碰撞報警、防碰撞制動、區(qū)域防護；



塔機黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)

在塔機黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中，塔機吊臂高度、小車位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器，其中，吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔機群中兩個塔機吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控，塔吊黑匣子廠家價格，由于防碰撞計算的吊臂長度對于測量角度的三角函數(shù)放大作用，測量回轉(zhuǎn)角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全監(jiān)控的成敗。為此，在比較了各種角度傳感器的特點適用性及成本要求，高位數(shù)高可靠性的絕1對值多圈編碼器是必須的選擇。

架橋機監(jiān)控系統(tǒng)塔吊黑匣子塔吊防碰撞
架橋機信息化管理系統(tǒng)是由上海融瑞公司研發(fā)的新一代復(fù)雜起重機安全監(jiān)測和信息化管理產(chǎn)品，其能夠?qū)崿F(xiàn)對架橋機運行狀態(tài)的全方位監(jiān)測、多種不同危險的預(yù)警以及運營作業(yè)的信息化管理，能夠有效提升架橋機的安全水平和運營效率。
　　　架橋機信息化管理系統(tǒng)由安裝在施工架橋機上的RJ-180型架橋機安全監(jiān)測儀和RJ-106視頻監(jiān)測、安裝在遠程管理中心的RJ-104型起重機械信息管理系統(tǒng)兩部分組成。
RJ-180型架橋機安全監(jiān)測儀由帶動態(tài)顯示的主機（內(nèi)置制動控制）、角度傳感器、高度傳感器、傾角傳感器、風速傳感器、起重量傳感器、縱向行程傳感器、橫向行程傳感器、水平傳感器、無線通信模塊等組成，能夠?qū)崟r采集并顯示架橋機的運行狀態(tài)。
　　　RJ-106視頻監(jiān)測器由分別布設(shè)在前支腿、中支腿和天車處的2個攝像頭以及駕駛室的顯示器構(gòu)成，用于監(jiān)控架橋機的過孔狀況和與運梁車連接情況。
　　　RJ-104型起重機械信息管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對區(qū)域多個項目工地、多類架橋機運營信息以及安全狀態(tài)的實時管理，便于實現(xiàn)區(qū)域架橋機遠程信息化管理的需求。
　　　系統(tǒng)特點：
　　　1）實現(xiàn)了對架橋機天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程等八種不同量的測量、記錄，從而能夠有效避免架橋機運轉(zhuǎn)過程中存在的結(jié)構(gòu)自身危險（超重、風速、傾斜危險）等；
　　　2）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)架橋機司機、遠程管理者（建設(shè)公司、生產(chǎn)公司）等兩層次的管理需求，有效提升了架橋機的安全性能和信息化管理效率；
　　　3）輔助視頻監(jiān)控系統(tǒng)即可以擴展司機的操作視野，也可以提升遠程監(jiān)管力度；
　　　4）總體技術(shù)參數(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，如系統(tǒng)監(jiān)控參量較多、系統(tǒng)刷新速度較快、系統(tǒng)自組網(wǎng)時間較短、性能較穩(wěn)定。
　　　系統(tǒng)功能：
　　　1）架橋機運行狀態(tài)測試、顯示及記錄功能，包括有架橋機的天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程數(shù)據(jù)，對架機運行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地監(jiān)控儀（大于45天）中，同時也可以存儲在遠端的服務(wù)器中，滿足架橋機安全事故分析及架橋機運行效率分析的要求；
　　　2）架橋機傾斜監(jiān)控功能，通過測量架橋機的縱向傾斜和立柱的傾斜角來分析架橋機的安全狀態(tài)，當架橋機的傾斜達到臨界狀態(tài)時予以報警，提醒司機謹慎操作；
　　　3）架橋機風速監(jiān)測功能，對架橋機運行過程中的環(huán)境風速進行實時監(jiān)測，提醒司機進行安全操作；
　　　4）架橋機安全狀態(tài)遠程監(jiān)控功能，能夠遠程實現(xiàn)對架橋機運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，滿足架橋機遠程管理的需求。
塔吊作業(yè)存在的一般碰撞隱患 1、單臺塔吊與其他物體的碰撞隱患
塔吊吊繩與物體的碰撞隱患；
塔吊吊鉤與過往火車的碰撞隱患；
塔吊吊繩與高壓線的碰撞隱患
單臺塔吊與其他物體的碰撞隱患； 2、塔吊群交叉作業(yè)存在的互碰撞隱患 塔吊吊臂與吊臂之間的碰撞隱患
塔吊吊繩與吊臂之間的碰撞隱患
塔吊吊鉤與吊臂之間的碰撞隱患
塔吊吊臂與塔身之間的碰撞隱患 塔吊安全防護系統(tǒng) 塔吊安全防護系統(tǒng)是一種用于建筑塔式起重機（簡稱塔吊或塔機），防止塔機與塔機、塔機與其他物體之間的碰撞，防止塔機吊物非法侵入禁行區(qū)域的集成電子系統(tǒng)。對所有碰撞可能和非法入侵提供實時預(yù)警、遠程監(jiān)控、地面管理、無線傳輸?shù)榷喾N媒介表現(xiàn)形式的智能測控系統(tǒng)裝置，是現(xiàn)代建筑重型起重機的一種安全防護監(jiān)控設(shè)備。 塔吊群智能防碰撞安全防護系統(tǒng)由塔吊防碰撞安全防護系統(tǒng)和塔吊群遠程監(jiān)控系統(tǒng)兩部分組成。 塔機智能安全防護系統(tǒng)主要有防碰撞報警、限位報警、禁行區(qū)防護、制動控制、運行狀態(tài)實時監(jiān)控、運行過程記錄、歷史運行狀態(tài)查詢、碰撞事故黑匣子記憶等功能。
產(chǎn)品認證
ACS系列塔吊智能安全防護系統(tǒng)通過山東省、陜西省等地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗，產(chǎn)品質(zhì)量符合“GJ-59538-2011”產(chǎn)品標準，頒發(fā)檢驗合格證書。產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證書：
ACS系列塔機智能安全防護系、智能防碰撞報警系統(tǒng)通過國家建筑城建機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、陜西省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所檢驗，符合“CNAS”“CMA”“CAL”技術(shù)標準。產(chǎn)品檢驗報告：
塔式起重機智能安全防護系統(tǒng)
一、概述塔式起重機安全防護系統(tǒng)能夠全方位保證塔機的安全運行，對于碰撞可能及非法入侵提供實時預(yù)警，并進行制動控制，是現(xiàn)代建筑重型機械的一種安全防護網(wǎng)絡(luò)群控設(shè)備，是集精密測量、人工智能、自動控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。 二、系統(tǒng)組成塔式起重機安全防護系統(tǒng)由帶動態(tài)顯示的主機（內(nèi)置制動控制）、角度傳感器、幅度傳感器、風速傳感器、力矩傳感器、無線通信模塊等組成。 主機（帶液晶及內(nèi)置制動控制）： 高度傳感器 傾角傳感器
風速傳感器 力矩傳感器
無線模塊
力矩傳感器： 無線通信模塊： 三、系統(tǒng)特點
1. 功能： 10.4英寸大液晶動態(tài)實時顯示；真正的3D全方位防碰撞功能設(shè)計；并集成了防碰撞、力矩限制、風速報警、制動控制、黑匣子等多方功能，完全解決了塔吊全方位的安全防護功能；這些功能均可根據(jù)需要選配，方便靈活；尤其制動控制，能夠在碰撞發(fā)生前先報警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進行制動，停止前進，避免進一步的錯誤發(fā)生，大大提高了安全防護能力和等級。 10.4英寸大液晶動態(tài)實時顯示；真正的3D全方位防碰撞功能設(shè)計；并集成了防碰撞、力矩限制、風速報警、 制動控制、黑匣子等多方功能，完全解決了塔吊全方位的安全防護功能；這些功能均可根據(jù)需要選配，方便靈活；尤其制動控制，能夠在碰撞發(fā)生前先報警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進行制動，停止前進，避免進一步的錯誤發(fā)生，大大提高了安全防護能力和等級。
2. 性能：采用工業(yè)等級設(shè)計、生產(chǎn)、加工標準，性能穩(wěn)定可靠；易于安裝、省時省力、參數(shù)設(shè)定簡便快捷。
3. 全方位防護：單機安全防護：風速報警、載重報警控制、禁行區(qū)設(shè)置保護。群塔安全防護：防碰撞報警、防碰撞制動、區(qū)域防護；
塔吊群遠程監(jiān)控系統(tǒng)
塔吊群遠程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用于群塔機協(xié)同交叉作業(yè)環(huán)境下的現(xiàn)代建筑工地，集塔機遠程監(jiān)控、運行狀態(tài)記錄、歷史數(shù)據(jù)追查、塔吊事故等多種功能于一體的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)裝置。 一、 系統(tǒng)組成塔吊群遠程監(jiān)控系統(tǒng)由遠程控制器、無線通信控制器、遠程監(jiān)控軟件、黑匣子記憶與播放軟件等組成。
組網(wǎng)數(shù)量：16臺
通信頻點：220-240MHZ
響應(yīng)時間：0.2s
功率：<5W
三、系統(tǒng)軟件 1．塔吊群防碰遠程監(jiān)控：綠色表征塔吊處于安全區(qū)域。黃色表征塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域，有潛在危險。紅色表征塔吊間距小于報警設(shè)定間距，系統(tǒng)正在報警。 2．禁行區(qū)防護：塔吊吊鉤即將進入內(nèi)禁行區(qū)（樓宇、高壓線、學校、公園、廣場上空），系統(tǒng)正在報警。 3、錄像播放自動記錄塔吊群運行數(shù)據(jù)，查看歷史塔吊數(shù)據(jù)，再現(xiàn)塔吊歷史運行狀態(tài)，實現(xiàn)黑匣子記憶，為事故提供判定依據(jù)。
塔吊黑匣子作為安全性監(jiān)控設(shè)備，其中的傳感器的選用，是其可靠性安全性的核心，同時，作為塔吊黑匣子的研發(fā)及生產(chǎn)廠家，一樣要考慮到產(chǎn)品的品質(zhì)因素、價格因素、服務(wù)成本因素、性價比，以及遠期的發(fā)展戰(zhàn)略。在此，絕對值多圈編碼器作為吊臂回轉(zhuǎn)角度的監(jiān)控，或者是吊臂高度、小車位置的監(jiān)控，是真正到位的選擇，是塔吊黑匣子廠家都需要重點考慮的產(chǎn)品。


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